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Conozca a través de este post todo sobre Annie Easley, una informática teórica, matemática y científica espacial afroamericana, uno de los primeros afroamericanos en trabajar para la NASA. Aprende con nosotros todo lo que te interesa saber sobre Annie Easley.

annie easley

Annie Easley

Annie J. Easley (23 de abril de 1933 – 25 de junio de 2011) fue una investigadora afroamericana de PC, matemática y genio científico. Trabajó para el Lewis Research Center (ahora Glenn Research Center) de la National Aeronautics and Space Administration (NASA) y su antecesor, el National Advisory Committee for Aeronautics (NACA). Fue una de las principales personas del grupo que creó la programación para el escenario del cohete Centauro y una de las principales afroamericanas para ocupar el puesto de investigadora de PC en la NASA.

Centauro

Centauro ha sido diseñado para ser la fase superior de los vehículos de despacho de sala y se utiliza en el Atlas V. Centauro fue la primera etapa superior de alta vitalidad del mundo, consumiendo hidrógeno fluido (LH2) y oxígeno fluido (LOX). Centauro ha autorizado el envío de una parte de las misiones lógicas más esenciales de la NASA en medio de sus 50 años de historia. Centauro fue idea de los trabajadores de Convair Karel Bossart (el hombre detrás del Atlas SM-65, un cohete balístico intercontinental (ICBM)), y Krafft Arnold Ehricke.

Su plan era básicamente una pequeña adaptación del Atlas, que incluía la utilización de tanques ligeros de «expansión de acero tratado» cuya naturaleza auxiliar de desdoblamiento estaba dada exclusivamente por el peso de las cargas en su interior. Para proteger los tanques de la caída antes de que la carga fuera apilada, se mantenían en «extensión» o se presurizaban con gas nitrógeno. Las etapas Centaur existentes son alimentadas por uno (variación Centauro de un solo motor) o dos (variación Centauro de dos motores) de cohetes RL10. El próximo Centaur V será alimentado por cuatro motores RL10.

Vida temprana y educación

Annie Easley estaba destinada a Bud McCrory y Willie Sims en Birmingham, Alabama. En los días previos al Movimiento de Derechos Civiles, las puertas abiertas de instrucción y profesión para los jóvenes afroamericanos estaban excepcionalmente restringidas. A los niños afroamericanos se les enseñaba independientemente de los niños blancos y sus escuelas eran frecuentemente mediocres en comparación con las escuelas blancas.

Annie tuvo la suerte de que su madre le reveló que podía ser cualquier cosa que necesitara, sin embargo, ella tendría que trabajar en ello. Ella la instó a recibir una instrucción decente y desde el quinto grado hasta la escuela secundaria, fue a la Escuela Secundaria de la Sagrada Familia, y fue la mejor alumna de su clase de graduación. Después de la escuela secundaria fue a Nueva Orleans, Louisiana, a la Universidad de Xavier, en ese momento una Universidad Católica Romana afroamericana, donde estudió farmacia durante unos dos años.

En 1954, regresó rápidamente a Birmingham. Como un componente de las leyes de Jim Crow que establecían y mantenían la disparidad racial, los afroestadounidenses tenían que pasar por una engorrosa prueba de competencia y cumplir con los gastos regulatorios de una encuesta con el objetivo final de emitir un voto. Ella recuerda que el proveedor de pruebas echó un vistazo a su solicitud y dijo: «Fuiste a la Universidad de Xavier. Dos dólares.» Posteriormente, ayudó a otros afroamericanos a planificar la prueba.

En 1963, el aislamiento racial de los vendedores del centro de Birmingham terminó debido a la cruzada de Birmingham, y en 1964, la Enmienda 24 prohibió la encuesta impuesta en las decisiones federales. En cualquier caso, no fue hasta 1965 que la Ley del Derecho al Voto eliminó la prueba de competencia.

Actualmente, se casó y se mudó a Cleveland con el objetivo de continuar con sus investigaciones. Trágicamente, la universidad del vecindario había terminado su programa de farmacias en un breve lapso de tiempo y no existía ninguna opción adyacente. A lo largo de la década de 1970, Easley defendió y apoyó a mujeres y minorías suplentes en los días de vocación escolar para trabajar en profesiones STEM.

Carrera en NACA y NASA

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En 1955, leyó un artículo en el periódico del vecindario sobre una historia de hermanas gemelas que trabajaban para el National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) como «PCs» y al día siguiente se conectó para una ocupación. En unos catorce días fue contratada, una de las cuatro afroamericanas de unos 2.500 trabajadores.

Comenzó su vocación como matemática y diseñadora de PC en el NACA Lewis Flight Propulsion Laboratory (que pasó a convertirse en NASA Lewis Research Center, 1958- 1999, y de esta manera en el John H. Glenn Research Center) en Cleveland, Ohio. Continuó con su entrenamiento mientras trabajaba para la oficina y en 1977, obtuvo una Licenciatura en Matemáticas de la Universidad Estatal de Cleveland. Como componente de un procedimiento de instrucción, Easley trabajó a través de cursos de especialización ofrecidos por la NASA.

Su profesión de 34 años incluyó la creación y ejecución de código de PC que investigaba los avances de la energía electiva, reforzaba el arreglo de cohetes superiores de alta vitalidad Centaur, emprendimientos decididos basados en el sol, el viento y la vitalidad, marcos de cambio de vitalidad distinguidos y marcos de trabajo electivos para resolver problemas de vitalidad.

Sus asignaciones de vitalidad incluían exámenes para decidir la existencia de la utilización de baterías de capacidad, por ejemplo, las utilizadas en los vehículos de servicios públicos eléctricos. Sus aplicaciones de PC han sido utilizadas para distinguir los marcos de transformación de vitalidad que ofrecen la mejora sobre los avances financieramente accesibles. Renunció en 1989 (algunas fuentes dicen que fue en 1991).

El trabajo de Easley con la empresa Centaur ayudó como establecimientos mecánicos para el transporte espacial de despachos y despachos de correspondencia, militares y satélites climáticos. Su trabajo se sumó al viaje a Saturno de 1997 de la prueba de Cassini, cuyo lanzador tenía al Centauro como su etapa superior.

Annie Easley fue recibida en Cleveland, el 21 de agosto de 2001 por Sandra Johnson. La reunión se celebra en el marco del Programa de Historia Oral del Centro Espacial Johnson de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio. La charla de 55 páginas con transcripción incorpora material sobre el trasfondo histórico del Movimiento de Derechos Civiles, el Centro de Investigación Glenn, el Centro Espacial Johnson, los vuelos espaciales y el compromiso de las damas con los vuelos espaciales. (Ver: Curiosidades del Planeta Mercurio).

Comité Asesor Nacional para la Aeronáutica

El National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) fue una organización del gobierno de los Estados Unidos establecida el 3 de marzo de 1915, con el fin de adoptar, promover y regular la investigación aeronáutica. El 1 de octubre de 1958, la oficina se desmanteló y sus beneficios y fuerza de trabajo se transfirieron a la recién creada Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA). NACA fue un inicialismo, es decir, se articuló como letras discretas, en contraposición a todo en todas las palabras (como lo fue NASA en los primeros años después de su creación).

Entre los diferentes avances, el trabajo innovador de NACA creó la tubería NACA, una especie de admisión de aire utilizada en las aplicaciones actuales de los automóviles, el capó de NACA y algunas disposiciones de las láminas de aire de NACA que todavía se utilizan en la fabricación de buques de transporte aéreo.

En medio de la Segunda Guerra Mundial, NACA fue descrita como «La Fuerza Detrás de Nuestra Supremacía Aérea» debido a su trabajo clave en la creación de sobrealimentadores de trabajo para aviones de gran altura, y para la entrega de los perfiles de alas laminares para el Mustang P-51 norteamericano. NACA fue también entrar en la construcción de la zona de decidir que se utiliza en todas las máquinas voladoras supersónicas avanzadas, y dirigió la clave de compresibilidad de la pregunta sobre que facultado el Bell X-1 para romper la pared de sonido.

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Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio

La Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio es una organización libre del Gobierno Federal de los Estados Unidos a cargo del programa espacial de personal no militar, y la aviación y la aviación exploran.

La NASA fue creada en 1958, sucediendo al Comité Consultivo Nacional de Aeronáutica (NACA). La nueva oficina debía contar con una presentación ciudadana inequívocamente regular, que potenciara las aplicaciones silenciosas en la ciencia espacial. Desde su fundación, la mayoría de los esfuerzos de investigación espacial de los Estados Unidos han sido conducidos por la NASA, incluyendo las misiones de alunizaje del Apolo Moon, la estación espacial del Skylab, y más tarde el transbordador espacial.

La NASA está apoyando a la Estación Espacial Internacional y está regulando la mejora del Vehículo de Tripulación Multipropósito Orion, el Sistema de Lanzamiento Espacial y los vehículos de Tripulación Comercial. La oficina también está a cargo del Programa de Servicios de Lanzamiento, que supervisa las tareas de despacho e inicia a los ejecutivos de los despachos no tripulados de la NASA.

La ciencia de la NASA se centra en una mejor comprensión de la Tierra a través del Sistema de Observación de la Tierra; en el progreso de la heliofísica a través de los esfuerzos del Programa de Investigación en Heliofísica de la Dirección de Misiones Científicas; en la investigación de cuerpos a través de todo el Sistema Solar con misiones de lanzaderas mecánicas de última generación, por ejemplo, Nuevos Horizontes; y en la indagación sobre puntos astronómicos, por ejemplo, el Big Bang, a través de los Grandes Observatorios y proyectos relacionados. (Ver: la atmósfera y su importancia).

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