El Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss, localizado en la localidad de Múnich – Alemania, está considerado como uno de los más importante de Europa, en relación a conexión, tecnología e infraestructura, cuenta con un registro de más de 40.000.000 de usuarios anuales, posee dos pistas, a través de la Terminal 1, se realizan las operaciones nacionales e internacionales, mientras que en la Terminal 2, es de uso exclusivo para Lufthansa y sus filiales. A continuación, te mostraremos un poco más de las bondades de este extraordinario aeropuerto.
Indice De Contenidos
¿Dónde se ubica el Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss?
El Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss, se sitúa a 28 kilómetros, en el Estado Libre de Baviera, en la ciudad de Múnich al noroeste en Alemania, se ubica en la zona donde se encuentran cuatro municipios, los cuales son: Frisinga, Oberding, Hallbergmoos y Marzling. Su denominación es en honor al político de origen bávaro Franz Josef Strauss.
Para el año 2017, el Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss, contó con un tráfico de 44.594.516 pasajeros, está catalogado como el segundo aeropuerto con mayores operaciones de Alemania y el noveno de Europa.
En el año 2006, fue galardonado por segundo año sucesivo como el “El mejor aeropuerto de Europa” y el “Tercer mejor aeropuerto del mundo”.
Antecedentes
El Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss, inició sus operaciones en el año 1992, cuando se sustituyó el viejo Aeropuerto Internacional Múnich Riem, la construcción del nuevo aeropuerto se inició en el año 1980, en los terrenos de la villa Franzheim, la cual tuvo que ser derribada y sus pobladores fueron desplazados a otros pueblos de la región.
La construcción de éste nuevo aeropuerto, se debió a que las instalaciones aéreas del Aeropuerto de Fráncfort, estaba colapsado y no se podía prestar un servicio de calidad, por lo cual la compañía aérea Lufthansa, inicia conjuntamente con las autoridades gubernamentales de Bavaria, éste nuevo proyecto de construcción.
El aeropuerto se le denominó Franz Josef Strauss, éste personaje fue un destacado representante de la política alemana, fue presidente del Estado Federado de Baviera y en su mandato se planificó la construcción del nuevo Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss.
Los cronistas de la época indican que Franz Josef Strauss, le llamaba la atención y tenía mucho interés sobre los aspectos de la industria, la infraestructura y la tecnología aeronáutica, él conocía sobre el tema ya que también era piloto privado.
Los pobladores de Múnich, no acostumbran a llamar al aeropuerto con su denominación oficial, éstos lo llaman Flughafen München – Aeropuerto de Múnich.
Desde sus inicios, el Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss, siempre ha ido a la par con la tecnología, por esa razón en junio del año 2003, se apertura la Terminal 2, para poder cumplir con las demandas en materia aéreas, en los actuales momentos, se está planificando la construcción de una tercera pista, lo que contribuiría a mejorar el servicio sobre todo en la época de invierno, donde el aeropuerto presenta retrasos, producto de la acumulación de la nieve.
Características
El Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss, está identificado con los códigos de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional IATA: MUC, OACI: EDDM, se caracteriza por tener vuelos las 24 horas del día, la infraestructura física está compuesto por dos pistas de aterrizaje, dos terminales identificados como T1 y T2 y una torre de control. Entre otras de sus características se encuentran las que a continuación se señalan:
Zona Central
La Zona Central, entre la Terminal 1 y la Terminal 2, se ubica un espacio semejante al de un centro comercial, en donde se encuentran tiendas, centros de negocios y salas de conferencia, este espacio lo recubre una cubierta transparente de unas dimensiones aproximadas de 23.000 metros cuadrados y tiene una altura de 30 metros de alto, la misma está catalogada como una de las superficies techadas con mayores dimensiones en el mundo; en el lugar se agrupan todos los servicios necesarios para que los pasajeros se sientan en confort en relación a los servicios suministrados.
La Zona Central del Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss, fue desarrollado por el arquitecto estadounidense Charles Murphy el arquitecto alemán Helmunt Jahn, los cuales rompieron con los modelos tradicionales de los diseños de interiores y exteriores de las edificaciones aeroportuarias.
Los patios y las calles de la infraestructura de la Zona Central, están divididas por un dosel, el cual permite la fusión de los diferentes diseños del edificio creando de esta manera una sensación de pueblo urbano, la cual atenúa las duras líneas de los aeropuertos, este lugar ha permitido una autonomía económica al Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss.
Pistas de aterrizajes
El Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss, posee dos pistas paralelas de aterrizaje y un helipuerto, los materiales utilizados en su construcción fue el hormigón, las mismas están identificadas con el código 08R/26L y 26R/08L, ambas tienen una longitud de 4.000 metros de largo y 60 metros de ancho.
Terminales
El Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss, cuenta con dos terminales, los cuales señalaremos a continuación:
Terminal 1
La Terminal 1 del Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss, corresponde a la edificación más antigua, fue inaugurada el 17 de mayo de 1992, conjuntamente con el aeropuerto, posee 60 taquillas o mostradores de facturación, 19 puertas de embarque con pasarelas y 14 puertas de embarque sin pasarelas.
Las áreas de embarque del Terminal 1, están integradas con las letras de la A a la F; tiene capacidad para atender un tráfico de 20 millones de pasajeros anuales. Para el año 2007, las instalaciones del terminal fueron renovadas y modernizadas, se amplió el espacio destinado para las tiendas, comercios, restaurantes y servicios, aunque la mayoría de estos servicios se ubican en la Zona Central.
En esta infraestructura también se ubican 68 aerolíneas comerciales. La estructura física de la terminal 1, es lineal y tiene aproximadamente 1 kilómetro de largo, le da cabida a 34 puertas de embarque de las cuales 14 cuenta con pasarelas directas a las puertas de los aviones.
Terminal 2
La Terminal 2, del Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss, se inauguró el 29 de junio del año 2003, este proyecto de construcción fue liderado por las compañías Flughafen Munchen GmbH y Deutsche Lufthansa, para satisfacer las necesidades del tráfico aéreo, el mismo es utilizado exclusivamente por las aerolíneas Lufthansa y su socia la aerolínea Star Alliance.
Las dimensiones de la Terminal 2, es de 300.000 metros cuadrados, el dique es de 980 metros, la Terminal 2, posee 3 niveles, que se utilizan para diferenciar los procesos aéreos relacionados con las salidas y las llegadas de pasajeros. Los pasajeros de salidas proceden a realizar su Check-In, para posteriormente dirigirse a área de control de seguridad, sin embargo; el área de llegada, les permite a los pasajeros bajar del avión y conducirlos de manera inmediata al área de control de pasaporte y retiro de equipaje.
La terminal 2, posee dos vestíbulos denominados G , el cual está direccionado para los vuelos de los países que componen el tratado de Schengen el cual firmaron varios países europeos y su objetivo fue suspender los controles en las fronteras interiores de los países miembros y el vestíbulo H, para los pasajeros provenientes de los países no miembros del tratado de Schengen.
Esta terminal cuenta con 75 puestos de estacionamiento para naves, con 24 pasarelas de entrada directa de las cuales 4 corresponden a aeronaves regionales, igualmente, cuenta con 47 puertas de embarque. Tiene una capacidad operativa de tráfico de 25 millones de pasajeros anuales.
El tiempo promedio para realizar una conexión dentro de este terminal es de 30 minutos, con esta infraestructura se incrementó a 26 aerolíneas adicionales que hacen vida en esta terminal.
La Terminal 2, también fue objeto de una ampliación, el cual estuvo a cargo del estudio de arquitectura alemán Koch – Partner, los cuales diseñaron y crearon un terminal satélite y cuando el pasajero realiza el Check-In, en el área de la Terminal 2, deben pasar inmediatamente al área de control de equipaje y pasaporte, desde allí toman un tren subterráneo que lo traslada al terminal satélite en un tiempo aproximado de 45 a 60 segundos.
Terminal Satélite
La terminal satélite, posee una superficie de 122.850 metros cuadrados, el dique tiene una longitud estimada en los 600 metros lineales, cuenta con 27 pasarelas que se comunican directamente de la Terminal 2. La tecnología de infraestructura y de comunicación está considerada como una de las más avanzadas del planeta. Los materiales utilizados para la construcción de este terminal cumplen con las funciones de minimizar el consumo de energía ya que se implementaron nuevas tecnologías relacionadas con la calefacción, la refrigeración y la iluminación, se utilizaron un material compuesto de cristal, el cual permite el ingreso de la luz pero no genera calor.
En el terminal satélite también se encuentran los servicios de restaurantes, tiendas, salas de espera espaciosas, creando de esta manera un espacio de confort para los pasajeros. El diseño arquitectónico y de construcción utilizado en este terminal, hacen del Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss, posee un potencial de desarrollo a largo plazo, su arquitectura lo cataloga como uno de los aeropuertos más amigables con la naturaleza.
Zona de Estacionamiento
El Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss, posee cinco áreas de estacionamiento a cielo abierto y seis áreas de estacionamiento subterráneo, para un total de 30.000 puestos de aparcamiento, de esta cantidad aproximadamente 16.500 se encuentran bajo techo.
El estacionamiento identificado como P20, que está ubicado en la Terminal 2, posee 6.400 puestos de estacionamiento, distribuidos en once niveles de los cuales cuatro se encuentran bajo tierra. La tecnología que se encuentra en el estacionamiento del aeropuerto, posee un sistema de aparcamiento en el cual localiza los puestos desocupados y guía de esta manera a los vehículos que recién entran, indicándoles los lugares donde se pueden estacionar.
El estacionamiento del Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss, fue considerado el garaje con mayor capacidad de Alemania, desde el año 2003, hasta la apertura del nuevo estacionamiento del estadio de fútbol denominado Allianz Arena en el año 2005.
Adicionalmente el estacionamiento del aeropuerto, ofrece a los pasajeros por un pago adicional el servicio de estacionamiento, donde el pasajero llega al Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss y una persona se encarga de estacionar su vehículo, igualmente se presenta la opción de estacionamiento XXL, donde se le ofrece al pasajero un puesto de estacionamiento con mayores dimensiones, así como el servicio de limpieza exterior e interior del vehículo e inclusive el llenado de combustible.
¿Cómo se accede al Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss?
Hay varias modalidades de acceso al Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss, desde la ciudad de Múnich, entre los que destacan los que a continuación se mencionan:
Vía Carretera
Al Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss, se puede llegar, a través de la conexión por la autopista A92, otra opción es acceder por la Carretera Estadal de Baviera St. 2584, tomando la salida 6 de la A 92. Si su dirección es desde el este, deberá tomar la salida 8 – Freising Ost con la Carretera Estatal St. 2580, que conecta con la St. 2584 al este del aeropuerto.
Tren
El medio de transporte a través del tren, se efectúa por la empresa operadora filial de Deutsche Bahn, en Bavaria, DB Regio Bayern, posee 2 líneas la S1 y S8, el trayecto comprende la ciudad de Múnich y las Terminales 1 y 2 del Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss. La frecuencia de salida en el horario diurno es cada 20 minutos y en el horario nocturno es cada 40 minutos. Las dos líneas se unen en la ciudad Múnich con la estación de trenes Endbahnhof Flughafen Terminal, el costo del billete es de 11,60 euros, si es ida y vuelta el precio es de 13 euros.
La línea de tranvía S8, realiza sus operaciones entre el aeropuerto y las estaciones ubicadas en la ciudad de Múnich, identificadas como München-Pasing, München Hbf – Estación Central en un tiempo promedio de 50 minutos y desde la estación München Ost, en 33 minutos.
La línea de tranvía S1, tiene un recorrido parecido al del tranvía S8, pero hay que tener en consideración que los trenes se dividen en la parada de Neufahrn, esta situación hace que los pasajeros que tengan como destino el aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss, deban viajar en los vagones delanteros. El tiempo aproximado de viaje es de alrededor de 45 minutos desde la terminal Central de München Hbf y desde la terminal de München Ost, es de 50 minutos.
Autobús
Hay una variedad de opciones para el traslado por medio del autobús, para acceder al Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss, los cuales tienen como destino final la terminal 2, para acceder a la Terminal 1, deberá caminar por un tiempo aproximado de 5 a 10 minutos; estos buses salen de diferentes localidades de Múnich, entre las líneas que destacan:
- Erding (MVV Linie 512).
- Erlangen (busandfly).
- Freising (MVV Linie 635).
- Ingolstadt (INVG).
- Landshut Airport-Linie.
- Munich trade fair (shuttle).
- Nüremberg (busandfly).
- Praga (IC Bus).
- Praga (Eurolines).
- Praga (Autobusy KJV).
- Praga (Stundent Agency).
- Schwaig (MVV línea 512).
- Taufkirchen a.d. Vils (Scharf Reisen).
- Parking P41 (MVV línea 512).
- Wartenberg (Scharf Reisen).
Igualmente, la aerolínea Lufthansa, brinda un servicio de autobús, el cual conecta la Estación Central de Múnich con el Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss, incluye una parada en la estación Munich Schwabing, sus operaciones se inician a las 6:30 a.m. y finalizan a las 10:00 p.m., estos autobuses salen cada 15 minutos y el trayecto es de aproximadamente 45 minutos. El servicio es para todos los pasajeros sin importar la aerolínea con la cual vayan a viajar, el billete tiene un costo de 10,50 euros, si se adquiere el boleto ida y vuelta el precio es de 17 euros.
Para aquellos pasajeros que se encuentren a las afueras de la ciudad de Múnich, también cuentan con un servicio de larga distancia suministrado por la compañía de transporte FlixBus, el precio del servicio varía, tomando en consideración la localidad de salida.
Taxi
Otra opción de traslado es a través de los servicios de Taxi, el punto de llegada es el Terminal 1 y 2, las tarifas desde la ciudad de Múnich al Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss, es de aproximadamente 60 euros.
Transfer
Este servicio es la elección más cómoda, rápida y segura, por medio del mismo un conductor te estará esperando en las puertas de tu hotel, domicilio o en el aeropuerto y te llevará a tu destino sin pérdidas de tiempo, la reservación se puede realizar a través del siguiente link https://www.getyourguide.es/-l26/-tc153/ los precios varían, sin embargo, si el viaje es con un grupo de personas, el servicio puede salir más económico.
Aerolíneas que operan en este aeropuerto
La cantidad líneas áreas que operan en el Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss, son numerosas, entre las que se destacan se encuentran las siguientes:
Aerolíneas ubicadas en la Terminal 1.
Aerolíneas ubicadas en la Zona A:
- Ostfriesische Lufttransport – Alemania.
Aerolíneas ubicadas en la Zona B:
- Air Mauritius – Isla de Mauritius.
- British Airways – Reino Unidos.
- Delta Air Lines – Estados Unidos.
- Royal Jordanian Airlines – Jordania.
- Tunisair – Túnez.
- Aerolíneas ubicadas en la Zona C:
- Aeroflot – Aerolíneas Rusas – Rusia.
- African Safari Airways – Kenia.
- AirBaltic – Letonia.
- Air VIA – Bulgaria.
- Blue Wings Airlines – Surinam.
- Czech Airlines: Checa.
- Bulgarian Air Charter – Bulgaria.
- Emirates – Emiratos Árabes Unidos.
- Etihad Airways – Emiratos Árabes Unidos.
- Eurocypria Airlines – Chipre.
- Free Bird Airlines – Turquía.
- Inter Airlines – Turquía.
- Polet Airlines – Rusia.
- Pegasus Airlines – Turquía.
- Rossiya Airlines – Rusia.
- S7 Airlines – Rusia.
- Sky Airline – Chile.
- SunExpress – Turquía.
- Syrian Arab Airlines: Alepo – Siria.
- Cabo Verde Airlines TACV – Cabo Verde.
- Tajikistan Airlines – Tayikistán.
- Romanian Air Transport – Rumania.
- Ural Airlines – Rusia.
- UTair Aviation – Rusia.
Aerolíneas ubicadas en la Zona D:
- Aer Lingus – Irlanda.
- Air France – Francia.
- Brit Air – Francia.
- Alitalia- Italia.
- Alitalia Express – Italia.
- Avianca – Colombia.
- Brussels Airlines – Bélgica.
- easyJet: Reino Unido.
- Finnair – Finlandia.
- Iberia – España.
- Icelandair – Islandia
- Royal Dutch Airlines KLM – Países Bajos.
- Royal Dutch Airlines KLM Cityhopper – Países Bajos.
- Norwegian Air Shuttle – Noruega.
Aerolíneas ubicadas en la Zona F:
Esta zona está considerada como de alta seguridad y es utilizada por las líneas aéreas de bandera israelí, los pasajeros llegan a esta área a través de autobuses con puertas de seguridad y manejadas de manera remota, esta zona está bajo la responsabilidad y custodia de la Policía Federal Alemana.
- Arkia Israel Airlines – Israel.
- El Al Israel Airlines – Israel.
- Israir – Israel.
- Sun D’Or Internacional Airlines Limited – Israel.
Aerolíneas ubicadas en la Zona Central Z:
- Air Transat A.T. Inc – Canadá.
- TUI fly Deutschland – Alemania.
Aerolíneas ubicadas en la Terminal 2
En esta Terminal, se ubican las aerolíneas Star Alliance, Lufthansa y las líneas socias o asistidas por Lufthansa, entre las que se encuentran:
Aerolíneas ubicadas en la Zona 3:
- Cóndor Flugdienst Gmbh – Alemania.
- Germanwings – Alemania.
- Turkish Airlines Inc – Turquía.
- Aerolíneas ubicadas en la Zona 4:
- Aegean Airlines – Grecia.
- Adria Airways – Eslovenia.
- Air Canada – Canadá.
- Air China – China.
- Air Malta – Malta.
- Austrian Airlines – Austria.
- Carpatair – Rumania.
- Cimber Air A/S – Dinamarca.
- Cirrus Airlines – Alemania.
- Croatia Airlines – Croacia.
- EgyptAir – Egipto.
- LOT Polish Airlines – Polonia.
- EuroLOT – Polonia.
- Lufthansa- Alemania.
- Lufthansa Regional / Lufthansa CityLine: Alemania.
- Lufthansa Regional / Air Dolomiti – Italia.
- Lufthansa Regional / Augsburg Airways – Alemania.
- Lufthansa Regional operado por Contact Air – Alemania.
- Lufthansa Regional / Eurowings – Alemania.
- Luxai – Luxemburgo.
- Qatar Airways Company – Catar.
- Scandinavian Airlines System – Dinamarca.
- South African Airways. Sudáfrica.
- Swiss International Air Lines – Suiza.
- TAP Portugal – Portugal.
- Thai Airways International – Tailandia.
- United Airlines – Estados Unidos.
Destinos del Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss
La bandera de las aerolíneas alemana, se traslada a través de las líneas aéreas Lufthansa, Cóndor, Sun Express, TUlfly y Eurowings, a diferentes aeropuertos alrededor del mundo, cuyo punto de partida es el Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss, entre los cuales destacan los destinos que a continuación se señalan:
América:
- Canadá: Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau – Montreal.
- Estados Unidos, los Aeropuertos Internacionales de: Logan – Boston; Charlotte Douglas – Charlotte; O´hare – Chicago; Denver – Denver; McCarran – Las Vegas; Los Ángeles – Los Ángeles, Libertad de Newark – Newark; John F. Kennedy – Nueva York San Francisco – San Francisco- Seattle Tacoma – Seattle; Dashington Dulles – Washington D.C.
- México, los Aeropuertos Internacionales: Ciudad de México – México; Cancún – Cancún.
- Cuba: Aeropuerto Internacional de la Habana.
- República Dominicana: Aeropuerto Internacional de Punta Cana – Punta Cana.
- Brasil: Aeropuerto Internacional de Guarulhos – Sao Paulo.
Europa:
- Austria, los Aeropuertos Internacionales: Schwechat – Viena; Graz; Graz.
- Bélgica: Aeropuerto de Bruselas – National.
- Bosnia y Hersegovina: Aeropuerto Internacional de Sarajevo.
- Bulgaria: Aeropuerto de Sofia.
- Chipre: Aeropuerto Internacional de Lámarca – Lamarca.
- Croacia, los Aeropuertos Internacionales: Split – Split; Sagreb Pleso – Sagreb.
- Dinamarca: Aeropuerto de Copenhague Kastrup.
- Eslovenia: Aeropuerto de Liubliana.
- España, los aeropuertos internacionales de: Alicante – Alicante; Barcelona El Prat – Barcelona; Bilbao – Bilbao; Fuerteventura – Fuerteventura; Gran Canaria – Gran Canaria; Lanzarote – Lanzarote; La Palma – La Palma; Barajas – Madrid; Costa del Sol – Málaga; Palma de Mallorca – Palma de Mallorca; Tenerife Sur – Tenerife Sur; Valencia – Valencia.
- Finlandia: Aeropuerto de Vantaa – Helsinki.
- Francia, los Aeropuertos Internacionales: Saint Exupéry – Lyon; Provenza – Marsella; Costa Azul – Niza; Charles de Gaulle – París; Blagnac – Toulouse.
- Georgia: Aeropuerto Internacional de Tiflis – Tiflis.
- Grecia: Aeropuerto Internacional Elefherios Venizelos – Atenas.
- Hungría, en los Aeropuertos internacionales de Gerenc Liszt – Budapest; Debrecen – Debrecen.
- Irlanda: Aeropuerto de Dublín – Dublín.
- Italia, en los aeropuertos de Falconara – Ancona; Malpesa – Milán; Nápoles – Nápoles; Fiumicino – Roma; Caselle – Turín; Friuli Venezia Giulia – Trieste; Marco Polo – Venecia.
- Luxemburgo: Aeropuerto Findel – Luxemburgo.
- Moldavia: Aeropuerto Internacional de Chisináu – Chisináu.
- Noruega: Aeropuerto Gardermoen – Oslo.
- Países Bajos: Aeropuerto Schiphol – Ámsterdam.
- Polonia, en los aeropuertos Copérnico -Breslavia; Juan Pablo II – Cracovia; Lech Walesa – Gdansk; Lawica – Poznan; Rzeszów – Rzeszów; Fréderic Chopin – Varsovia.
- Portugal, en los aeropuertos: Faro – Faro; Lisboa – Lisboa; Madeira – Madeira; Oporto -Oporto.
- República Checa: Aeropuerto de Praga – Praga.
- Reino Unido, en los Aeropuertos Internacionales de: West Midlands – Birmingham; Heathrow – Londres; Mánchester – Mánchester.
- Rumania, en los Aeropuertos Internacionales de: Henri Coandá – Bucarest; Sibiu – Sibiu; Timisoara – Timisoara.
- Rusia, en los Aeropuertos Internacionales de: Domodédovo – Moscú; San Petersburgo – San Petersburgo.
- Serbia: Aeropuerto Nicola Tesla – Belgrado.
- Suiza: Aeropuerto de Basilea / Mulhouse/ Friburgo – Francia.
- Turquía, en los Aeropuertos Internacionales de: Sakirpasa – Andana; Esenboga – Ankara; Antalya – Antalya; Bodrum – Bodrum; Adnan Menderes – Esmirna; Erkitel – Kayseri.
- Ucrania, en los Aeropuertos Internacionales de: Boryspil – Kiev; Leópolis -Leópolis; Odesa -Odesa.
África:
- Cabo Verde, en los Aeropuertos Internacionales de: Amílcar Cabral – Isla de Sal; Arístides Pereira – Sal Rei.
- Egipto, en los Aeropuertos Internacionales de: Cairo – Cairo; Hurghada – Hurghada; Marsa Alam – Marsa Alam.
- Marruecos, en los Aeropuertos Internacionales de: Al Massira – Agadir; Mohammed V – Casa Blanca; Marrakesh – Marrakesh.
- Túnez, en los Aeropuertos Internacionales de: Hammamet – Edidha; Zarzis – Yerba.
Asia:
- Arabia Saudita: en el Aeropuerto Internacional Rey Khalid – Reiad.
- China, en los Aeropuertos Internacionales Pekín – Pekín; Pudong – Shanghái.
- Corea del Sur: Aeropuerto Internacional de Incheon – Seúl.
- Emiratos Árabes Unidos: Aeropuerto Internacional de Dubái – Dubái.
- Hong Kong: Aeropuerto Internacional de Hong Kong.
- India, en los Aeropuertos Internacionales de Chhatrapati Shivaji – Bombay; Indira Gandhi – Delhi.
- Irán: Aeropuerto Imán Jomeini – Teherán.
- Israel: Aeropuerto Internacional Ben Gurión- Tel Aviv.
- Japón, en los Aeropuertos Internacionales de: Kansai – Osaka; Haneda – Tokio.
- Singapur: Aeropuerto Internacional de Singapur – Singapur.
- Tailandia: Aeropuerto Internacional Suvarnabhumi – Bangkok.
Con esta información hemos terminado el tema relacionado con el Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss. Sí este artículo fue de tu agrado, te invitamos a conocer otros temas de interés, a través de los siguientes enlaces:
- Conoce las misteriosas Estructuras en la Luna ¿Artificiales?
- ¿Conoces la Agencia Espacial Rusa? Aprende Sobre Ella Aquí.
- Viento: ¿Qué es?, Velocidad, Fuerza, Energía y mucho más.
